東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車-湖北程力
簡(jiǎn)介：東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車-湖北程力
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車-湖北程力
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車簡(jiǎn)要說(shuō)明：
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車:單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室側(cè)裝壓縮掛桶對(duì)接式垃圾車，3300軸距，東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的D28D11-4DA發(fā)動(dòng)機(jī)（仿五十鈴技術(shù)）銘牌功率75（kw），193變截面車架,2噸前橋，4噸后橋，7.00R16鋼絲胎，12伏電池，無(wú)空調(diào)，有動(dòng)力轉(zhuǎn)向，液壓制動(dòng)。
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要介紹：
產(chǎn)品介紹：整車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
組成部分：國(guó)內(nèi)知名品牌東風(fēng)小多利卡原裝底盤(pán)（全國(guó)聯(lián)保）、垃圾箱（密封式）、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。）
液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。
操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作）
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車功能及特點(diǎn)：
主要特點(diǎn)：側(cè)裝壓縮式垃圾車是垃圾車的一種，是側(cè)裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)體。垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。
側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理:
側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。
側(cè)裝壓縮式垃圾車集掛桶式垃圾車及壓縮式垃圾車二種功能于一身，實(shí)用型更強(qiáng)。
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比一比：
側(cè)裝壓縮式垃圾車是一種適用于城鎮(zhèn)小區(qū)桶裝垃圾的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛，其工作原理是通過(guò)液壓拉桿式提升機(jī)構(gòu)將垃圾桶自動(dòng)提升至車廂頂部將垃圾倒入廂內(nèi)，并由卸料推板將垃圾往車廂后方推動(dòng)擠壓，使垃圾較高密度、較均勻的分布在車廂內(nèi)，達(dá)到壓縮垃圾的目的，卸料時(shí)車廂后蓋也液壓自動(dòng)向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，由推板將垃圾推出完成卸料作業(yè)。壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高，裝載量相當(dāng)于同型非壓縮垃圾的兩倍半。
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對(duì)：側(cè)裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝，通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達(dá)到壓縮的目的。
兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過(guò)壓縮廂內(nèi)的推板推出達(dá)到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸，節(jié)省了垃圾容積，加快了效率，避免二次污染。
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車-湖北程力